トヨタ生産方式の主要な考え方の1つである「カイゼン」を学ぶ機会があった。
防備録としてメモメモ。
1. トヨタ方式カイゼンについて
・リードタイム（製品ができるまでの時間）の縮小がコスト削減につながる。
・ジャストインタイムとは，後工程引き取り方式のこと。
・キャベツ包装作業の事例：作業ごと（切る，ラップするなど）にまとめて実施するパターンと1個ずつ完成させるパターンではどちらが早いか？結論として1個ずつ完成させる方が早いということが分かった
（根拠：取りに行く時間，スペースの無駄とタッチ数も違う；この事例はカイゼンの考え方の基礎）
・トヨタ生産方式でチェックする7つの無駄：①作りすぎの無駄，②手持ちの無駄，③運搬の無駄，④加工そのものの無駄，⑤在庫の無駄，⑥動作の無駄，⑦不良の無駄
・「在庫」はすべての無駄を隠してしまうので，ゆえにカイゼン運動が必要なのである。
・セル生産方式：従来からのライン工程からU字（ワークセル）方式へと進んだ「省人化型」の進化形；「8人のシリーズ生産」よりも「5人のワンマン生産」，これにより生産必要数，移動時間とタクトタイム（=1日あたりの稼働時間/1日あたりの生産数量）の縮小に効果がある。
・ワークセルの生成，発展と熟成の課程：①乱流（水平分布，個別最適と多台生産）→②整流（垂直統合，整流化）→③間締め（Connection）→④セル化（1人生産方式）→⑤セル・カンパニー化（全体最適）
Q：生産量とか時間あたり処理量とかの指標をとり，カイゼンが経営にどのように結果に結
びつくのか，持続性と併せて課題となるであろう。
A：最終目標として各企業が独自で個別原価を出せるようにしたい。何が最も利益率が高い
のかなど「見える化」できれば経営力強化に繋がる。
（仙台生活32日目）
